5月14日，走进佛山港了哥山港二期施工现场，近百名工人正紧锣密鼓推进港口收尾作业。到时，顺德新港将跃升为珠西最大内河港及全省工业大港，为区域制作业供应链注入微弱动能。
了哥山港二期，又称顺德新港二期，坐落顺德杏坛南华水闸上游，总投资13.90亿元，于2022年11月正式开工，首要建造水工建筑物、路途、堆场、轨迹梁、卷钢库房及卷钢查验中心、出产辅佐楼等出产与辅佐建筑物。
“方案5月28日交工检验，现在进展契合预期。”广东颐德港口有限公司、广东顺控临港开发有限公司工程部司理陈树清介绍，二期工程自开工以来，分两阶段推进，其间一阶段的堆场、库房及道堆已于2023年6月28日经过交工检验，二阶段施工现在已挨近结尾，6台门机、3台轨迹式龙门吊等中心设备已就位。
工程建造亮点纷呈。其从规划到施工贯穿绿色理念，现场建有4.1万平方米光伏电站，年均可发电388万度，每年节约电费80多万元。一起，在零碳码头建造上获得重大突破，获得全国内河港口首个零碳码头的认证。此外，华南地区最先进的人工智能库房同步落地，依托激光雷达与自动化体系，可完结“黑灯作业”，功率大幅提高。
据悉，了哥山港二期将于本年9月完结竣工检验并获得港口运营许可证，到时顺德新港将迎来“跨越式晋级”，14台门机、10台轨迹式龙门吊组成的“钢铁矩阵”，将完结集装箱、件杂货高效分拨。广东颐德港口有限公司、广东顺控临港开发有限公司董事长李晓东介绍，“二期全面投入到正常的运用中后，顺德新港的产能能够翻倍，简单说便是集装箱能做到100万标准箱，件杂货能做到1200万吨以上。”这一产能规划不只稳居西江流域首位，更将跻身全省工业大港前列。
记者了解到，作为佛山、顺德及中山、江门制作业的中心物流纽带，顺德新港专心于服务钢材、家电、家具等工业。“从原材料进口到制品出口，这儿便是供应链的中转‘心脏’。”李晓东着重，港口经过优化装卸功率与仓储智能化，可为企业节约物流本钱，助推“顺德制作”加快融入全球商场。
未来，顺德新港进一步深化港口、工业、城市交融形式，对带动区域经济的跨越式开展和城市转型晋级，推进本乡企业走国际化开展之路，全方面提高交易便当化水平具有极端重大意义。
应该运用不大，许多货柜都是直接去南沙和深圳上大船，这个港口规划的有问题，改去上游去建，生意好吧，影响德胜河景象，还有自家饮用水的取水，生意不好吧，又是浪费钱，最初就应该规划在容桂的高黎，下流。或许在北滘西海邻近，也是开往大河的下流。顺德把港口往上游建[捂脸][捂脸][捂脸]
